幻影2000C三视图
以下是主要的衍生型号：
幻影2000
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于1978年3月试飞的原型机。
幻影2000C
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幻影2000-C
幻影2000-C武器挂载点
最早服役的量产型拦截机，C的意思为“Chasseur”（法文的战斗机）。包含由幻影2000原型机修改而成原型机的一共生产4架，于1982年11月首飞，1983年交付法国空军，1984年成立第一支作战中队，总共生产124架。
第1至37架采用RDM雷达与M53-5发动机，也称为幻影2000-RDM（幻影2000B和C也合称为幻影2000DA，DA的意思为空防），汤姆森RDM雷达由幻影F1上配备的Cyrano IV雷达改良而来，仍在使用卡塞格林天线，对空有效搜索距离110公里，设计和性能都比美国F-16的APG-66雷达落后，但因为美国和欧陆国家都已开始部署F-15、F-16、MIG-29和龙卷风等第四代战斗机，法国空军则仍然使用幻影3和幻影F1为主力，所以法国政府以协助外销为理由要幻影2000尽快加入法国空军服役。由于很多配套的新装备都未完成研发，只以现有设备顶替，因此幻影2000-RDM与F-16相比除了因为采用三角翼使高空高速性能较佳外，其他方面的性能并没有突出之处。幻影2000C的第38架量产机开始改用新款的汤姆森RDI脉冲多普勒雷达与M53-P2发动机提升性能，这款改良型又称为幻影2000-RDI，于1987年以后开始交付；第49至63架换装RDI J1-2改良型雷达，后来再提升为J2-4型，部分战机采用HOTAS操纵杆、改良RDI J2-5和J2-13雷达，并于机身内加装电波与热源干扰弹发射器，但仍统称幻影2000-RDI。
更换成RDI雷达的幻影2000C除了搜索距离延伸到120公里，也增加了装备超级530D导弹机能。超级530D导弹与旧款超级530F相比改善了下视下射机能（look-down/shoot-down），但是作为搜索核心的RDI雷达最初尚未支援此套搜索模式，直到1987年才完成相关技术的开发。提升后的幻影2000更换代号为幻影2000DA（“Défense Aérienne”法语防空之简称）。
除了拦截机功能，法国空军后来也对旗下机队雷达的对地功能升级，增加非共同目标辨识（Non-Cooperative Target Recognition）模式。后来的幻影2000C系列可挂载美制MK.80系列传统炸弹或是法制传统炸弹或集束炸弹；而达索也对针对国外使用者需求提供整合非法国制武器服务，像是印度空军的幻影机队便可挂载R-73AE与印度生产的阿斯特拉导弹。
巴基斯坦空军原订购30架但后来取消，法国政府后来决定拨款46亿法郎提升这批预定售予巴基斯坦空军的幻影2000C战机，将其提升为幻影2000-5规格，由达索在1994年开始进行提升，原先为这30架幻影机制造的RDI雷达则移植给原先使用RDM雷达的初期型幻影2000C，使得法国空军的幻影2000C在服役中期达成了机队雷达硬件一致。
幻影2000-C生产构型细分
幻影2000*C RDM
幻影2000-C S1、编号1-15：配备RDM雷达、M53-5发动机，仅能使用R550魔法二型导弹
幻影2000-C S2、编号16-19：配备增加俯视功能之RDM雷达
幻影2000-C S3、编号20-37：整合超级530F中程空对空导弹
幻影2000-C RDI（幻影2000DA）
幻影2000-C S4、编号38-48：配备RDI J1-1雷达、M53-P2发动机，可使用超级530D中程空对空导弹。
幻影2000C S4-1、编号49-63：配备RDI J1-2雷达
幻影2000C S4-2、编号64-74：配备RDI J2-4雷达。
幻影2000C S4-2A：由S4-1、S4-2批次机统一升级为RDI J2-5雷达的修改批号。
幻影2000C S5、编号75-124：配备RDI J3-13雷达。
幻影2000C S5-2C：S5批次型机更新ECCM装置之构型代号。
幻影2000B
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幻影2000-B
幻影2000C的双座型号，第1-14架（501至514号）采用RDM雷达与M53-5发动机，而第15-20架（515至520号）则改用RDI雷达，发动机相同，第16和17架又改采RDM雷达，第21架起用RDI性能提升J2-4雷达，第22架换装M53-P2发动机，第23架使用RDI J2-13雷达与M53-P2发动机。幻影2000B后座为教官席，前座是学生席，座舱仪表相同，机身长度较幻影2000C长0.1米，高度降低0.05米。因座位增加的缘故无法装设机内固定机炮，但武器外挂硬点及负载能力、最大起飞重量与幻影2000C相同。所有的幻影2000B均配属在奥朗日空军基地（英语：Orange-Caritat Air Base）。
幻影2000B生产构型细分
幻影2000B S3、编号501-514：配备RDM雷达、M53-5发动机，可使用R550魔法二型导弹、超级530F型导弹
幻影2000B S4、编号515-520：配备RDI J1-1雷达、M53-5发动机。
幻影2000B S4-2、编号521-522：配备RDI J2-4雷达、M53-5发动机，522号机起换用M53-P2发动机。
幻影2000B S5、编号523-530：配备RDI J3-13雷达、M53-P2发动机。
幻影2000BOB
由第4架完成的幻影2000B改装，于1989年6月28日完成改良后首度试飞，试验RUBIS前方热源感应器、VEH-3020大角度抬头显示器、飞行员夜视仪和其它电子光学设备的测试机。
幻影2000D
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幻影2000-D
幻影2000-D武器挂载点
幻影2000D是以幻影2000N设计衍生，为取消了核武投射能力的战斗轰炸机，在1980年代为了延迟服役的阵风战斗机而开发，1991年2月19日首度试飞，1993年服役。
虽然极速降低为1.6马赫，却具备所有必要的对地攻击设备，包括羚羊Antilope-50地形追踪绘图雷达与SFENA-607自动飞行系统，机鼻内加装改良型电子干扰装置和NAVSTAR卫星定位系统。此机型整合了美/法制常规对地武器发射界面，包括SCALP EG导弹或阿帕契攻陆导弹，可在配备激光制导夹舱下使用美制精灵炸弹，为法国空军海外任务中最倚重的对地支援要角。
2011年1月后，幻影2000D加装整合了LINK16终端机，改良版称为幻影2000D Vi。至2020年代法国最后留用的幻影2000系列主要为此型号，至2016年尚有71架服役。在2023年，法国空军决定为55架幻影2000D Vi进行延寿工程，延寿后型号称为幻影2000D RMV。
幻影2000D RMV引进了阵风战斗机所使用的Talios制导吊舱，并为机上航电设备与软件进行更换与升级，原配置的魔法二型空对空导弹因老旧汰换，更换为云母导弹红外线寻标器版本。在完成此次中期寿限升级计划，幻影2000D RMV预定服役至2030年代。
幻影2000E
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幻影2000C的外销型机种，配备与幻影2000C相同的M53-P2发动机，部分幻影2000E机身装置电波与热源干扰弹发射器。
幻影2000ED
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幻影2000E的双座型教练机。
幻影2000N
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幻影2000-N
幻影2000-N武器挂载点
幻影2000-N挂载各式炸弹
由双座的幻影2000B发展的核打击型攻击机，继承原先幻影IV型（Mirage IV）轰炸机之地位，成为法国空军的空中核武打击主力机型，主要武器可携带核弹头及飞行速度可达3倍音速的ASMP空对地巡航导弹（英语：Air-Sol Moyenne Portée）。1983年首度试飞，首25架称为幻影2000N-K1，只有投射ASMP对地导弹能力，1988年6月生产幻影2000N-K2，具备投射传统武器与ASMP对地导弹能力，全部生产于1992年结束，共计生产75架。
幻影2000N配备Antilope-5地形追踪雷达、两具SAGEM惯性导航系统、两具改良型TRT-AHV-12电波高度指示器、汤姆笙彩色显示器、OMERA垂直照相机、挂载魔术二型短程导弹、混合式电战系统（SABRE干扰器、SERVAL雷达预警器、SPIRALE自动电波和热源干扰弹发射器），羚羊五型雷达主要是专精在对地能力，其性能可让幻影2000N在60米高度以时速600节（1,110公里）进行自动或手动飞行。但雷达仍保留对空搜索功能，在对空模式下幻影2000N有28公里（15海里）的侦测能力，足够机上配备的魔法二型短程导弹进行交战。
幻影2000N有三个批型：
幻影2000N K1：仅整合ASMP导弹的专业核武攻击机，生产31架。
幻影2000N K2：32号机之后的批号，整合了全天候传统对地武器攻击能力，生产44架。
幻影2000N K3：由K2批次挑选升级，相容ASMP-A导弹的改良型。2003年6月开始研发，2009年10月开始服役；原定计划升级50架，最后法国政府只提拨了30架升级经费。
所有的幻影2000N在2018年6月21日全数除役。
幻影2000R
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单座全天候战术侦察机，也是幻影2000E外销型，但使用一般雷达，具备挂载各种电子吊舱能力。
幻影2000S
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外销的幻影2000D型。
幻影2000-3
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1987年展开性能提升计划，使用飙风战机多功能座舱显示器，又被称为“APSI”（Advanced Pilot System Interface）系统，于1988年3月10日首度试飞。
幻影2000-4
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为了运用云母导弹所制造的实验机，1992年1月9日首度使用云母导弹攻击无人靶机。
幻影2000-5
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幻影2000-5
幻影2000-5
幻影2000-5的武器挂载点
1980年代末期，由于幻影2000的竞争对手F-16持续推出新机型，法国厂商为了维持在军火市场的竞争力，当时仍为国营企业的法国汤姆森CSF公司决定自费投资改良幻影2000家族的雷达及航电系统，计划将早期的幻影2000C与幻影2000B提升为幻影2000-5。由于开发计划并未得到法国空军的资金支持，而是靠最早使用幻影2000-5的中华民国空军采购新机的飞龙专案挹注分摊不少经费。
中华民国是幻影2000-5型战机最早使用的国家，根据当时台法的战机采购合约，“只要该型战机后续还有其他国家采购，将必须援引惯例分摊部分的采购经费给研发国与早期采购国”，因此法国空军直到2000年为了保持幻影2000系列的生产线才从幻影2000C升级为同等机型。
首架幻影2000-5于1988年3月10日进行首飞，双座幻影2000-5则于1990年进行首飞，1995年正式完成开发进入生产阶段。1996年，中华民国空军相继派遣飞行及技勤修护种子教官总计190人次前往法国接受换装训练，然而中华民国采购的幻影2000-5EI为“拔除对地功能的删减型号”，并非全功能型。
幻影2000-5与之前型号的最大分别是采用新型的RDY多普勒雷达，对空最远搜索距离150公里，可同时扫描24个目标及计算出最具威胁的其中8个目标，并可同时引导4枚云母导弹攻击当中4个目标。除了改善对空能力外，亦具备充足的对地战力，幻影2000-5可挂载泰勒斯研发的TV/CT CLDP激光标定吊舱执行对地精准打击，并可挂载幻影2000N的大容量副油箱延长续航力。内装采用阵风战斗机的开发成果改装成现代化的玻璃座舱和VEH-3020大角度抬头显示器，以及整合电战反制系统套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM导弹警告系统，可挂载ASTAC电战吊舱之外，飞行员所配戴的飞行头盔与氧气罩，已经改为与法国飙风战机飞行员配戴同款的LA-100轻量化飞行头盔与UA21S低剖面氧气面罩。中华民国军方目前是采小批量、分年度方式采购，并且分批配发给飞行员。
法国幻影2000-5生产构型细分
幻影2000-5F
幻影2000-5F SF1：由幻影2000C S4-2A、S-5批次机抽调改造，计改造37架；这批飞机的RDI J2-5雷达拆交更换给之前使用RDM雷达的幻影2000机队。
幻影2000-5F SF1-C：由幻影2000-5F SF-1批次改造，装备RDY雷达。
幻影2000-5F SF1-IR：由幻影2000-5F SF1-C批次升级，RDY雷达整合了云母导弹主动雷达制导版、红外线寻标器版双型号射击功能。
幻影2000-5F Vi：由SF1-IR改良，增装可介接Link-16之MIDS终端机。
幻影2000-5 Mk2
幻影2000-5的最末期改良型；导航装置改良并加装GPS，任务核心电脑换装由泰雷兹开发之模块化资讯处理装置（Ensemble Modulaire de Traitement de l'Information、EMTI）提升资料处理能力及视觉资料投射效果，整合式电子作战系统更新为ICMS Mk.III，RDY雷达整合飞鱼反舰导弹发射模式。
幻影2000-9
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2003年设计生产给阿拉伯联合酋长国新修改机型，发动机为M53-P100，拥有2.2马赫（超过2300公里/小时）的最大飞行速度，作战半径740公里，最大航程3900公里。
幻影2000-9机首装有一部汤姆笙RDY-2雷达，理论搜索距离较RDY雷达增加15%，对空作战效能仍维持同时跟踪八个目标，攻击其中四个目标的能力。任务电脑比照幻影2000-5mk2换用EMTI，同时整合了达摩克利斯瞄准夹舱，可投射激光制导炸弹。此外配备了Nahar导航吊舱，解决空优型幻影2000在低空穿透与精准打击能力的不足。
幻影4000
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ASTAC电战吊舱
主条目：幻影4000战斗机
达索公司内部企划将原先之幻影2000机体扩大以容纳两具M53-P2发动机。最后没有任何国家采用。